Malaysia Airlines 17 sefer sayılı uçuşu (MH17/MAS17), 17 Temmuz 2014 tarihinde Amsterdam Schiphol Havalimanı’ndan Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı’na giden, Malaysia Airlines’a ait 9M-MRD kuyruk numaralı bir Boeing 777-200ER uçağının Rusya sınırından 60 kilometre uzakta bulunan Ukrayna’nın Donetsk bölgesine bağlı Hrabove köyüne düşmesi sonucu 298 kişinin yaşamını yitirmesiyle sonuçlanan hava yolu felaketidir. Uçak, Rus işgalciler tarafından BUK tipi füzeyle vurularak düşürüldü.
Bellingcat Soruşturma Ekibi uzmanları, MH17’nin düşürülmesi ile ilgili tüm geniş kapsamlı kanıtları özetleyen ve Rus Silahlı Kuvvetleri’nden Buk 332’yi MH17’yi füze fırlatıcı için kabul edilebilir tek aday olarak özetleyen bir rapor yayınladı.
MH17’nin düşürülmesine yol açan koşulları özetleyen 73 sayfalık rapor ve yolcu uçağını düşüren Buk füze rampasına dair bilgiler Bellingcat web sitesinde yayınlandı.
Raporda yer alan bir madde şu şekildedir; “MH17’yi düşüren füze rampası için güvenilir bir aday, Rus Federasyonu Silahlı Kuvvetleri’nin 53. Uçaksavar Füze Tugayı Rus Buk 332” dir.
Bellingcat raporu aşağıda yer alan olaylar çerçevesinde şekillenmiştir. 23-25 Haziran 2014 tarihleri arasında Rusya’nın 53 Uçaksavar Füze Tugayı, Rusya’daki araçları Rus Ukrayna sınırına yakın bir konuma taşımıştır. Bu gelişen olaylar, 17 ve 18 Temmuz 2014’te son olarak Ukrayna’da çekilen Buk 332’yi içerir. Buk 332 Temmuz 2014’te Ukrayna’da idi ve sabah Donetsk’e geldi. Buradan bölgelerin ayrıldığı noktadan itibaren doğuya doğru yola çıktı ve sonunda öğleden sonra Snizhne kasabasına ulaştı. Buk 332, Snizhne’nin güneyinde bir bölgeye geldi ve MH17 uçuşunun imhasına neden olan bir füze fırlattı. Buk 332, 18 Temmuz 2014 sabahı ayrılıkçı kontrolündeki Luhansk kentinde doğuya doğru bir füze eksikliği ile yola çıkmıştır. Raporda, müdahale edilen görüşmeler, füze fırlatıcısının bu video çekildikten kısa bir süre sonra Rusya’ya götürüldüğünü gösteriyor.
