Martı сплачує податки за всі види операцій, йдеться у звіті компанії щоденному виданню Hürriyet.
«Наша мета – поширити економіку спільного використання на кожен сегмент суспільства. Наразі в компанії працює 450 людей і наша мета – створити екологічно чисту і стійку систему транспорту», – сказано у повідомленні представників сервісу Martı. Після того як 18-річний хлопець, який користувався електричним скутером, загинув у ДТП в Стамбулі 25 лютого, дискусії щодо використання електричних скутерів дійшли до парламенту Туреччини.
Основний опозиційний депутат від Республіканської народної партії (ТЕЦ) Гюрсель Текін подав письмовий запит до Міністерства внутрішніх справ Туреччини, в якому поцікавився наскільки перевірена система надання цих послуг та чи вживаються заходи для забезпечення безпеки водіїв скутерів.